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商品說明


Kingston ValueRAM 4G DDR4-2133 ECC 伺服器記憶體

型號:KVR21E15S8/4

不同於一般大家對於記憶體的觀念,並非所有伺服器記憶體都能擁有高品質。 記憶體模組的可靠度多半取決於製造過程中的品質控管。 這正是 ValueRAM 伺服器記憶體的獨特之處。 Kingston 在記憶體模組的品質控管上投入數百萬美元的研發資金,就是為了要降低您的整體擁有成本 (TCO)。 性能、穩定度與長期可靠度是 Kingston ValueRAM 能夠成為全球記憶體產業標準的原因之一。

Kingston ValueRAM 也通過所有主要伺服器主機板製造商的驗證,其中包括 Intel、Supermicro、Tyan 等等。



伺服器記憶體測試

Kingston Technology 除了對記憶體執行整套測試之外,我們還為伺服器記憶體開發了動態燒機測試。 這是一項獨特的流程,目的是在產品出貨前先進一步過濾可能有潛在問題的模組。
根據故障分析顯示,絕大多數的故障會發生在運作的前三個月。 這就是所謂的早期故障失靈(ELF)。 Kingston 工程師設計出 KT2400 預燒測試器,來模擬早期的使用壽命期,並大量減少伺服器記憶體的故障,也因此減少可能的伺服器停機情形。



Kingston KT2400 測試機台:

?使用先進的模式測試控制器平台。
?使用高溫和高電壓來模擬三個月的重度使用情況。
?能同時測試 500 個模組。
?採用了正在申請專利的專屬設計。
藉由執行動態預燒測試,Kingston 已經將故障率減少了 90%。 其結果不僅超出工程師的預期,並大幅提升了我們優於同級伺服器記憶體產品的可靠度



Kingston 與 Intel 認證

Kingston 多年來與 Intel 維持穩固的工作關係,並且自 1998 年開始與 Intel 的平台記憶體作業團隊合作,合力為 Intel 完整系列的全新記憶體技術和晶片組推動驗證測試和加速生產之事宜



Kingston ValueRAM 記憶體已通過 Intel 測試

Kingston 多數 ValueRAM 記憶體模組都經過測試,能符合 Intel 的記憶體模組規格,並與 Intel 晶片組相容。 這些模組已公佈於 Intel 開發人員網站上的列表中,其中列出了 OEM 已經過測試的記憶體技術。 Kingston 和 Intel 合作實施了一項流程,它可測試 Kingston ValueRAM 記憶體模組是否能與 Intel 桌上型及伺服器主機板相容。 結果已公佈於 Intel 網站上的列表中,其中列出了經過測試的主機板特定記憶體。

Kingston 持續參與 Intel 的記憶體驗證計畫,並在 2005 年 5 月開始提供相容於 Intel 伺服器主機板、並且經過 Intel 驗證的 ValueRAM 記憶體模組。 Kingston 以 Intel 特定的零件編號,來辨識經過驗證的模組。

訂購具有「I 標示」之ValueRAM的客戶,其規格保證與 Intel 記憶體驗證列表上公佈的規格相同,同時也能享受 Intel 和 Kingston 的技術支援服務。

Intel 認為記憶體在伺服器中扮演關鍵性的角色,並且在 1999 年開始進行記憶體驗證計畫。希望驗證其記憶體模組的記憶體供應商,必須將這些模組送交至 Intel 的驗證實驗室,以完成一整套嚴格的電壓和溫度變動的測試。 一通過所有的測試後,Intel 會公佈通過驗證的零件編號,以及模組的詳細資料,包括所使用的特定 DRAM。

保固

所有 Kingston ValueRAM 記憶體均具有終身保固。







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商品規格
記憶體類型: DDR4 Memory
針腳及模組: 288 Pin Long-DIMM
頻率: DDR4-2133MHz
功能: ECC Memory
容量: 4GB
顆粒: 512Mx8 (bit) (單顆顆粒容量)
電壓: 1.2 V
CL值: 15

活動


資料來源:金士頓

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。


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為擴大內需、帶動經濟動能,行政院長林全23日召開記者會,宣布8年8800億元「前瞻基礎建設計畫」。其中,以「軌道建設」為大宗,也是民眾最關注的項目,光特別預算就達4241.33億元,如果加上地方負擔的款項,總預算高達9558.63億元。

交通部簡要說明,軌道建設包括高鐵與台鐵連結成網,台鐵升級與改善東部服務,鐵路立體化或通勤提速,都市推捷運,中南部觀光鐵路等五項主軸,加起來總共有38項軌道建設計畫,預估可以帶動國內產值約7000億元。

38項軌道建設計畫,包括高鐵延伸到屏東、北宜鐵路工程規畫與環評、改善台鐵票務系統、成立軌道技術研究暨驗證中心、台南及桃園市區鐵路地下化、嘉義市區鐵路高架化、桃園捷運綠線、新竹環線輕軌、台中捷運藍線、基隆輕軌、恆春與東港觀光鐵道計畫、阿里山森林鐵路42號隧道計畫等。

▲軌道建設包括高鐵與台鐵連結成網,台鐵升級與改善東部服務,鐵路立體化或通勤提速,都市推捷運,中南部觀光鐵路等五項主軸。(圖/行政院提供)

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空軍司令部表示,岡山空軍官校19日晚間實施例行夜航訓練時,3架AT-3型教練機於1949時返場落地,發生輪胎癟氣事件,人員即依標準程序處置,人機均安,原因尚待相關單位調查。

空軍司令部進一步表示,癟氣事件發生後,機場於1950時關閉,2架在空AT-3型教練機均已安全轉降台南基地,後續將編成專案小組前往官校調查事件肇生原因,避免類案再生,以維護飛行訓練安全。

由於19日晚間高雄地區下雨,岡山基地跑道溼滑,空軍官員研判可能是學員練習夜間降落時過於緊張,踩煞車過重,而導致輪胎洩氣。

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